Puerta corredera de una hoja.

Puerta corredera metálica de grandes dimensiones con hoja fabricada con elementos modulares (paneles) en chapa de acero de 0,6 mm de espesor, ensamblada en obra.
En su interior incorpora materiales de aislamiento térmico de acuerdo con el sistema constructivo Tria homologado. La estanqueidad frente a llamas y gases calientes en el perímetro de la abertura está garantizada por un tope de puerta formado por perfiles de acero electrocincado de 2 mm de espesor que contienen juntas intumescentes y están fijados a la pared y a la hoja.
Por encima del hueco de paso libre, a lo largo de toda la longitud de la hoja y a lo largo de la longitud del espacio de pared de la hoja cuando está abierta, se instala un raíl tubular de acero galvanizado equipado con carros deslizantes y rodamientos de bolas autolubricados.
El raíl tubular puede fijarse al dintel mediante soportes laterales de fijación o directamente al forjado mediante colgadores y una placa de fijación superior. El sistema de cierre se basa en contrapesos que se activan, en caso de incendio, tras la desactivación del dispositivo electromagnético que retiene la hoja.
Cuando se instala en vías de evacuación, y con la puerta corredera en posición cerrada, el paso queda garantizado por una puerta peatonal metálica abatible con cerradura de un punto, bisagras y cierrapuertas oculto, y un par de manillas o una manilla y barra antipánico. Esta puerta solo es necesaria si la puerta corredera
se instala en vías de evacuación.
El marco de la puerta peatonal está fabricado con perfiles de acero electrocincado doblado (1,5 mm de espesor), soldados entre sí. La hoja, con canto rebajado en tres lados del marco, está formada por dos paneles de chapa de acero electrocincado de 0,8 mm de espesor e incorpora materiales de aislamiento acústico y térmico de acuerdo con el sistema constructivo Tria homologado. El uso de juntas intumescentes garantiza la estanqueidad requerida frente a llamas y gases calientes.